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Soluciones de Detección de Ángulos Muertos (BSD) con IA para Vehículos Comerciales | AlwayCare
Soluciones de Detección de Ángulos Muertos (BSD) con IA para Vehículos Comerciales

Soluciones de Detección de Ángulos Muertos (BSD) con IA para Vehículos Comerciales

Proteja a los usuarios vulnerables de la carretera (VRU) y elimine los peligrosos ángulos muertos laterales y traseros en camiones pesados y autobuses. Cámaras con IA perimetral, radares de precisión y alertas acústico-visuales instantáneas en cabina para prevenir colisiones en giros y cambios de carril.

0.5–20 m
Zona de Detección Dinámica
Área de protección configurable para tráileres articulados, furgones y autobuses
NPU en Tiempo Real
Alertas en Milisegundos
IA perimetral con encuadre visual, zumbador en cabina y estrobo exterior simultáneo
IP69K
Fiabilidad Todo Clima
Resiste lavado a alta presión, lluvias torrenciales, nieve, lodo y oscuridad total
UN ECE R151
Cumplimiento Normativo
Cumple con los estándares internacionales de sistemas de información de ángulo muerto (BSIS)
Capacidades Centrales

Diseñado para Erradicar Colisiones en Ángulos Muertos

Los sistemas BSD con IA de AlwayCare combinan sensores ópticos de visión nocturna Starlight, algoritmos de aprendizaje profundo y radar de microondas para brindar una cobertura de seguridad de 360° a conductores profesionales.

Monitoreo Continuo de Flancos Laterales
Monitoreo Continuo de Flancos LateralesRedes neuronales que detectan adelantamientos de turismos y camiones en milisegundos.
Protección de Usuarios Vulnerables (VRU)
Protección de Usuarios Vulnerables (VRU)Cumple con las normas internacionales UN ECE R151 (BSIS) y ECE R159.
Detección de Proximidad en Marcha Atrás
Detección de Proximidad en Marcha AtrásVisión nocturna Starlight de alta definición y alertas acústicas de distancia en muelles.
Integración Telemática en la Nube en Tiempo Real
Integración Telemática en la Nube en Tiempo RealCarga automática de eventos, transmisión en directo, rastreo GPS y API abierta.
Arquitectura del Sistema

Topología de Cableado y Lista de Materiales (BOM)

Transmisión de señales de grado automotriz entre cámaras IP69K, monitores de cabina, estrobos exteriores y telemática 4G. Haga clic en el diagrama para ver la arquitectura en resolución 1920 HD.

NºSubsistemaModeloEspecificaciones Técnicas ClaveFunción en el Vehículo
01Cámara BSD con IACC1004-BSD (2 Unidades)1080P Starlight CMOS, IP69K, detección VRU de 0.5–20 m, NPU de aprendizaje profundoReconocimiento en tiempo real de peatones y ciclistas en zonas ciegas laterales
02MDVR Telemático con IAMR910-BSDGrabación 4 canales Full HD, H.264/H.265, SD hasta 512 GB, 4G/Wi-Fi, GPS/BDSGrabación centralizada, procesamiento del algoritmo BSD y telemática en la nube
03Monitor de CabinaDP230 7 Pulgadas IPS1000 nits de brillo, pantalla dividida, activación por señal de giro, DC 9–36VVisualización en tiempo real del ángulo muerto con recuadros de advertencia dinámica
04Luz EstroboscópicaLuz de Advertencia ADASCompatible 12/24V, tamaño compacto 100 × 100 mm, destello estroboscópicoAdvierte a ciclistas y peatones cuando el vehículo pesado inicia el giro
05Zumbador de CabinaMódulo BZ-CabAlerta sonora de 85 dB con ajuste de volumen y botón de silenciamientoAviso acústico inmediato al conductor ante intrusiones en la zona ciega
06Cámara Trasera PesadaCámara IR CC670IP68 impermeable, 18 LED infrarrojos para 15 m de visión nocturna, 120° gran angularControl de maniobras de marcha atrás y aproximación en muelles de carga
07Mazo de Cables BlindadoKit de Cables de Aviación GX16Conectores roscados impermeables GX16 de 4 pines, cubierta de PU ignífugaTransmisión de vídeo, alimentación y alarmas resistente a vibraciones intensas
Matriz Multindustria

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Perfiles de Aplicación

Despliegues en Condiciones Operativas Reales

Ejemplos de implantación en transporte de largo recorrido, flotas municipales de limpieza y reparto de frío.

Protección Lateral y Cambio de Carril en Tráileres Pesados
Logística de Larga Distancia

Protección Lateral y Cambio de Carril en Tráileres Pesados

Una flota de 200 cabezas tractoras instaló AlwayCare MR910-BSD. La reducción de colisiones laterales por cambio de carril en autopistas alcanzó el 82 %.

Perfil de Aplicación • Arquitectura para Transporte Pesado
Protección de Peatones en Camiones de Recogida de Basura
Flota Municipal de Limpieza

Protección de Peatones en Camiones de Recogida de Basura

Camiones de recogida equipados con cámaras CC1004-BSD y estrobos acústicos exteriores de 105 dB. Accidentes con peatones reducidos a cero en áreas residenciales.

Perfil de Aplicación • Arquitectura de Seguridad Municipal
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Reparto Frigorífico Urbano

Aparcamiento Seguro en Muelles Estrechos de Supermercados

Instalación de cámaras BSD laterales y traseras en furgones de reparto. Se redujo en un 40 % el tiempo de acoplamiento a muelles, eliminando impactos con instalaciones.

Perfil de Aplicación • Arquitectura de Reparto Urbano
Preguntas Frecuentes

Preguntas Técnicas sobre Detección de Ángulos Muertos

Respuestas claras para gerentes de seguridad de flotas, ingenieros de integración y directores de compras.

¿Cómo funciona el sistema de detección de ángulos muertos (BSD) de AlwayCare?
El sistema utiliza cámaras ópticas Starlight combinadas con redes neuronales de aprendizaje profundo (y radares milimétricos opcionales de 77GHz) para escanear de forma constante los laterales y la parte trasera del vehículo. Cuando un peatón, ciclista o vehículo entra en la zona de peligro de 0.5 a 20 metros, calcula el tiempo hasta la colisión (TTC) y activa avisos visuales/acústicos para el conductor y estrobos exteriores para alertar a los peatones.
¿Cómo filtra la IA las falsas alarmas provocadas por quitamiedos o árboles?
A diferencia de los sensores ultrasónicos que detectan cualquier objeto indiscriminadamente, la IA perimetral de AlwayCare aplica segmentación semántica y seguimiento de flujo óptico en tiempo real. Los obstáculos estáticos como barreras de seguridad, árboles y coches aparcados se filtran de forma dinámica. Solo los objetivos con trayectoria de colisión hacia el vehículo activan las alarmas (tasa de falsos positivos inferior al 1%).
¿Funciona el sistema en condiciones de lluvia intensa, nieve, niebla y oscuridad total?
Sí. La cámara CC1004-BSD utiliza un sensor CMOS Starlight de 1/2.8" con sensibilidad de 0.01 Lux y 120 dB de amplio rango dinámico (WDR) contra deslumbramientos. Su carcasa de aluminio con certificación IP69K soporta lavado a presión y temperaturas de -40 °C a +85 °C. En configuraciones combinadas con radar de 77GHz, la detección está 100% garantizada incluso en tormentas de nieve o niebla densa.
¿Se puede conectar la cámara BSD a pantallas o sistemas telemáticos ya instalados?
Sí. La cámara autónoma CC1004-BSD ofrece salidas de vídeo estándar AHD y CVBS para conectarse a monitores de serie, grabadores MDVR o rastreadores GPS existentes. Dispone además de líneas de disparo de alarma I/O y comunicación RS485 para integrarse sin necesidad de sustituir el equipamiento actual.
¿Cuál es la posición de montaje recomendada y cómo se calibra la zona de detección?
En camiones y autobuses se instala habitualmente bajo el retrovisor del lado del acompañante o en la parte superior delantera del lateral (a una altura de 1.5 a 2.5 m, orientada 45° hacia atrás). La calibración se realiza en menos de 5 minutos mediante una aplicación móvil Wi-Fi o ratón USB, permitiendo ajustar con precisión la anchura (1 a 4 m) y el alcance (hasta 20 m).
¿Cumple el sistema con la normativa UN ECE R151 (BSIS) y los estándares europeos?
Sí. Los sistemas BSD de AlwayCare están diseñados para cumplir y superar los reglamentos internacionales como el UN ECE R151 (Sistemas de Información de Ángulo Muerto - BSIS), UN ECE R159 (Sistemas de Información de Arranque - MOIS) y los estándares Direct Vision Standard (DVS Phase 2) de Londres. El hardware cuenta con homologaciones oficiales CE, FCC, E-Mark (E9/ECE R10) y RoHS.

¿Listo para eliminar los ángulos muertos de su flota?

Nuestro equipo técnico está a su disposición para asesorarle sobre el sistema de seguridad BSD ideal para su flota comercial.

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