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Lista de verificación para compradores de sistemas BSD: zonas, alertas y cableado

2026/10/29

Lista de verificación del comprador de BSD

Los sistemas de detección de puntos ciegos (BSD) se diferencian en lo que detectan, dónde lo detectan y cómo advierten al conductor. Esta lista de verificación le brinda las mismas preguntas para hacerle a todos los proveedores. Para saber qué es BSD, lea ¿Qué es un sistema BSD? Detección de puntos ciegos para camiones y autobuses. Para instalar BSD en un vehículo más antiguo, lea ¿Se puede añadir detección de puntos ciegos a un camión o autobús? Guía de instalación posterior.

Blind spot zones beside a truck
Primero defina las zonas y luego verifique qué cámaras las cubren.

1. Zonas de detección

PreguntaPor qué es importante
¿Qué lado del vehículo necesita cobertura?El lado cercano de un vehículo con volante a la derecha o con volante a la izquierda es diferente. Los autobuses y camiones suelen necesitar ambos lados
¿A qué distancia del vehículo recorre la zona?Un vehículo largo necesita cobertura en toda su longitud, no sólo cerca de la cabina
¿Qué detecta el sistema?Personas, ciclistas, vehículos o todos ellos. Consulta el modelo exacto
¿Cuál es el rango de detección?Pregunta por la distancia en metros y las condiciones a las que aplica

2. Alertas

PreguntaPor qué es importante
¿Cómo se avisa al conductor?Un timbre, un altavoz, una luz o una imagen de monitor. Elija lo que el conductor notará en un taxi ruidoso
¿Hay alguna advertencia fuera del vehículo?Algunos sitios quieren una alerta externa para personas cercanas al vehículo.
¿Se pueden sintonizar las alertas?Se ignoran demasiadas alertas, así que pregunte qué se puede ajustar
¿Se registran las alertas?Verifique si los eventos se guardan con video para su revisión

3. Cableado y suministro

  • ¿Cuál es el voltaje de alimentación? ¿Coincide con el vehículo?
  • ¿Qué conector se utiliza y qué longitudes de cable se incluyen?
  • ¿La salida de alerta se conecta a un zumbador, un monitor o un altavoz?
  • ¿Cuántas cámaras y cuánto cable necesita un vehículo completo?

4. Prueba y aceptación

  1. Marque las zonas de punto ciego en el suelo alrededor del vehículo.
  2. Pasee a una persona y ande en bicicleta por la zona y observe cuándo comienza la alerta.
  3. Repetir de noche y bajo lluvia si el vehículo funciona en esas condiciones.
  4. Registre el resultado y acuerde la calificación de aprobación con el proveedor antes de realizar el pedido de la flota.

Cámaras de punto ciego AlwayCare para revisar

modeloTipoEspecificaciones enumeradas
CC1003A-BSDCámara de punto ciego AI infrarroja 1080Pángulo horizontal de 100°; CMOS de 1/2,9"; detecta peatones, ciclistas, bicicletas eléctricas y vehículos; 1 salida de alarma de E/S; CC 12V ±6%; −20 a 70°C; garantía 15 meses
CC1002-BSDCámara de punto ciego con IA de 1080P y advertencia para peatonesDetección de peatones y ciclistas; IP69K; Conector de aviación de 4 pines; CC 12V ±6%; visión nocturna por infrarrojos; −20 a 70°C
CC1004-BSDCámara de punto ciego con IA de 1080p12V; 1920x1080; 90×63×65mm; −20 a 70°C; garantía 15 meses
CC1003A-BSD 1080P Infrared AI Blind Spot Camera
CC1003A-BSD: CC1003A-BSD Cámara de punto ciego AI infrarroja 1080P.

Las especificaciones provienen de las páginas del producto. Confirme la zona de detección, la salida de alerta y la longitud del cable para su vehículo en su cotización.

Preguntas que hacen los compradores sobre los sistemas BSD

¿Un sistema BSD reemplaza los espejos?

No. Agrega una advertencia para la zona de punto ciego. Todavía se necesitan espejos y un enfoque cuidadoso.

¿Puede BSD detectar peatones y ciclistas?

Los modelos con función de detección pueden hacerlo. Consulta el modelo exacto y las condiciones para las que fue especificado.

¿Necesito una cámara o dos?

Depende del vehículo. Muchos camiones y autobuses necesitan cobertura en más de un lado.

¿BSD puede grabar vídeo?

Una cámara por sí sola envía vídeo a un monitor o grabadora. La grabación necesita una grabadora o un DVR móvil en el sistema.

¿Cómo debo probar un sistema BSD?

Marcar la zona en el terreno y probar con una persona y una bicicleta, de día y de noche, antes de realizar un pedido de flota.

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