Prueba piloto de detección de puntos ciegos: lista de aceptación para flotas
Guía piloto de detección de puntos ciegos
Un piloto de detección de punto ciego debe mostrar, en sus propios vehículos, qué advierte el sistema y qué omite. Esta lista de verificación proporciona la configuración, las pruebas a realizar y una hoja de registro. Establece los niveles de aprobación desde tu propio piloto: no existe una tasa de aprobación universal.
antes del piloto
- Mapee la zona ciega para cada tipo de vehículo, en ambos lados si es necesario.
- Elige la unidad: cámara, radar o grabador con BSD. Consulte ¿Se puede agregar detección de punto ciego a un camión o autobús? .
- Confirma dónde aparece la advertencia: un monitor, un sonido o una luz.
- Monte la unidad como muestra el proveedor y registre la posición de montaje.
- Acuerde quién realiza la prueba, quién registra los resultados y qué se considera aprobado.
Pruebas para ejecutar
| prueba | como | que grabar |
|---|---|---|
| Persona al lado del vehículo | Una persona entra a la zona lateral a paso de paso. | Si aparece la advertencia y cuándo |
| ciclista | Un ciclista circula junto al vehículo. | Si aparece la advertencia y su momento |
| Vehículo que pasa | Un coche pasa por la zona. | Si la advertencia aparece y si es clara |
| Objetos fijos | Pasar por una barandilla, un coche estacionado o una pared. | Falsas advertencias |
| noche | Repita las pruebas clave después del anochecer. | Cualquier cambio en las advertencias. |
| Lluvia y suciedad | Repita con una lente mojada o sucia. | Cualquier cambio en las advertencias. |
| Respuesta del conductor | Solicite al conductor que utilice el sistema en una ruta normal. | Si el conductor nota la advertencia y puede actuar en consecuencia |
Hoja de registro
| campo | Rellenar |
|---|---|
| Vehículo y unidad | Identificación del vehículo, modelo y posición de montaje. |
| Fecha y condiciones | Hora del día, clima, estado de la lente. |
| prueba | Una fila por prueba arriba |
| Resultado | Aviso advertido, retrasado, perdido o falso |
| Notas | Fotos, cambios de configuración y quién probó. |
decidir el resultado
- Cuente las advertencias omitidas y las advertencias falsas para cada prueba.
- Corrija la configuración o el montaje y repita las pruebas que fallaron.
- Acuerda los niveles de aprobación con el personal de operaciones y seguridad, en base a tus propios resultados.
- Anota los límites que encontraste y díselo a los conductores.
- Ampliar a más vehículos solo después de que el piloto alcance los niveles acordados.
Para saber cómo funciona la detección de puntos ciegos, lea ¿Qué es un sistema BSD? y Detección de puntos ciegos por IA para flotas comerciales.
Preguntas que hacen las flotas sobre los pilotos de BSD (FAQ)
¿Cuántos vehículos debe incluir el piloto?
Incluye algunos vehículos de cada tipo que utilices en tus rutas habituales. El objetivo es probar las advertencias y la respuesta del conductor.
¿Existe una tasa de aprobación estándar?
No. Establezca los niveles a partir de los resultados de su propio piloto y acuerdelos con las personas que ejecutan y revisan el sistema.
¿Debo realizar la prueba de noche y bajo la lluvia?
Sí. La luz, la lluvia y la suciedad en la lente pueden cambiar lo que detecta el sistema.
¿Una advertencia significa que el conductor puede dejar de mirar por los espejos?
No. Una advertencia de BSD es una ayuda. El conductor todavía utiliza espejos y visión directa.
¿Dónde puedo ver los productos BSD?
Vea el rango de detección de puntos ciegos y envíe sus tipos de vehículos para obtener una recomendación.
Resumen
- Mapee la zona ciega y ajuste como muestra el proveedor.
- Realice las mismas pruebas en cada tipo de vehículo y registre cada resultado.
- Pruebe por la noche y con la lente mojada o sucia.
- Establece niveles de pase desde tu propio piloto y amplíalos paso a paso.
Consulte el rango de detección de punto ciego o envíe una consulta con su tipo de vehículo.
Para conocer las opciones de radar y cámara de punto ciego en un solo lugar, consulte la solución de detección de punto ciego para vehículos comerciales.
